Vクラスのショックアブソーバー交換・ダウンサス交換・後期型・w447・Vクラスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのショックアブソーバー交換・ダウンサス交換・後期型・w447・Vクラスに関するカスタム事例

Vクラスのショックアブソーバー交換・ダウンサス交換・後期型・w447・Vクラスに関するカスタム事例

2021年09月11日 08時08分

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sean(ショーン)メルセデス・ベンツ Vクラス W447

seanです。W638→W638→w220→W447と乗り継いで来ました😄ほぼVオタクです😆どうぞ宜しくお願いします

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代車
サスとスプリング交換で入庫したけど、フロント足廻りが難航中との事で、最新のSクラス用意頂いたんですが、帰りに自転車乗せて帰りたかったので、Vクラス、2020年10月登録の車輌を借りました。
明らかに快適な足廻り!部品番号は変わっていないとの事ですが、年式で恐らく違うんでしょう。サスもショックもコレは変更されてますね〜😭
前期の様なバタバタ感が一新されて、丸い感じのガタガタは有るにしても、かなり乗用車になってます。ただ、60km程で走っていると、タイヤとの相性か?若干のハンドル修正が必要です。突然僅かなフラつきも感じます。
シャコタン飽きたら、この足廻りに交換かな?

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MBUXはまだ付いていない頃の車輌。
中期?

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シートはコレ
ウチの家内は、シートはコレが良いと💦

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3rdガラスもチルト開閉出来て良いなぁ〜
昔のw638を思い出す

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前期は何で閉め殺しなんや‼️

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2025/03/09 17:13

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