スイフトスポーツのブレーキパッド交換・ブレーキディスク交換・DIXCEL PD・ZONEに関するカスタム事例
2022年11月07日 21時06分
Tato zc32sスズキ スイフトスポーツ ZC32S
大好きなスイフトスポーツ（ZC32S） 新車を購入し、7年経過しました🚘💫 少しずつ手を加え、サーキットを楽しく走れる車に、 チューニングして行く事が、日々の楽しみです🏎 TC1000・TC2000・日光サーキット・ 茂原サーキット・本庄サーキット お気に入りです😃 群サイ、大好きです🥰⛰💕 これから練習・コースの分析研究 楽しみます😊✨
ブレーキディスク・ブレーキパッド交換しました🚘
（ディクセル ＰＤタイプ・ＺＯＮＥ ＴＴ ０４Ｍ）
Step ①
Step ②
Step ③
完成しました＼(^-^)／
交換前の純正ブレーキディスクです
（５万キロ位走行しました🚗）
交換前のブレーキパッドです
（ＺＯＮＥ ＲＴ ０４Ｍ）
ＺＯＮＥのブレーキパッド、コントロールし易くて、
大変良かったです👍😃🏎
摩材、前：０４Ｍ 後：８８Ｂ
前後の摩擦バランスいい感じです(^O^)
【ＴＣ１０００・茂原サーキット走行しました】
交換前はＲＴ（ピストン側 高硬度バックプレート品）➡︎ＴＴ通常タイプへ交換してみました❗️
ブレーキディスクを新調したため、尚ブレーキコントロールし易くなりました＼(^o^)／🏎
