4シリーズ グランクーペのパルスジェネレーター交換・退院に関するカスタム事例
2021年08月23日 20時29分
グロット（旧 La+）BMW 4シリーズ グランクーペ
改名しました😅 お付き合いのある方々、申し訳ありません🙇♂️ スポーティーな車が大好物😁 車好きな方と繋がることができ、充実した時間を過ごさせて頂いてます😆 ユーノスロードスター（MT） ↓ RX-7 FD3S（MT） ↓ オデッセイ RA6 L ↓ オデッセイ RB3 アブソルート ↓ BMW 320d （F30）M Sports ↓ BMW 420i （F36）M Sports セレナe-POWER（HFC27）
入院から約3週間！やっと帰ってきました！
長かった！ホントに長かった😭
フロント両側のパルスジェネレーターがお亡くなりになられたので交換✨
戻って来てから早速試運転✨
ハンドリングが段違いに軽くなりました😳
重たいのも嫌いじゃないですが初めはここまで軽かったのかと思わされるほど😅
修理して軽くなったことはすぐにわかりましたが故障して重くなったことには気付きませんでした🤣
何となく重いな〜と思った事はありましたがここまで変わっていたとは😓
F系のパルスジェネレーターは国内在庫0だったそうです😱
かなり頻発している故障内容なので皆さん、心の準備を😭
