シルビアのオフセット・ホイール・サイズ・悩んでます・引っ張りタイヤに関するカスタム事例

今日は、備忘録も兼ねて、ツラに関するアルミホイールのJ数とオフセットについて。

こちらの写真はアドバン(ADVAN) AVS VS-6。

アドバンファンの方、VS-6マニアの方、あんまり綺麗なホイールではなくすみません。

S14、シルビア の純正リヤフェンダーに収まるサイズとしては、キャンバー0度を基準としたら、車高を下げても、おそらく9.5Jプラス35前後の、235/40/17がベストマッチと思います。
(おそらくとは、クォーター修理無さそうなので、純正基準です。ツメは、中途半端に折ってるのでしっかりツメ折すれば変わるかも)

写真のVS-6は、9Jプラス35前後前後に、215/45/17を履かせた画像。

みなさんの写真見てると、S14は深リム、鬼リム、J数キツくても純正でスッポリ入るぜ！って言う方が多かったので、私も各方面に何でこの車は入らないの？って聞きまくった事がありましたが、寝かせれば入るとの回答(^^;
個人的にはドリドレ大好きなのですが、外装作る気合いが足りず、現状で走りに振った結果です。。。

9Jのホイールに215/45/17の図。
当時は結構な引っ張りだと思ってましたが、
時代は流れる。。

普通に、、無理なく履けるサイズですね。

今回、ドリケツに準備したのが、みんな大好き？！ケンダカイザーの235/40/17。
新品買ってやったぜ！

装着後。
適正サイズだと思われます笑

特に引っ張りタイヤともならず、ある意味安心感のあるモッコリ具合。

ホイール拭くタイミングが無く、何度もですが、アドバンマニアの方、VS-6ファンの方、すみません(^^;

引っ張りタイヤではなくなり、キャンバー0°なので、エコです。

最後まで、組替え無しでイケると思われます。

最後は、リヤに履かせていた9.5JのアドバンRC IIです。タイヤサイズは235/45/17でしたので、リヤフェンダーも純正、かつ、リヤキャンバー0°だと、中途半端なツメ折はダメです。
走ってる時に、どこかに当たって不快な音が年中無休となります。
9.5Jに、235/40/17なら、大丈夫なのかなー？

使い切った後に、またレビューします！

本日は、鉄板フェンダーが好きな、S14乗りの方のご参考まで。