カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例

2019年09月08日 19時33分

まゆり@NKE Racingのプロフィール画像
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R

driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット?楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません!  皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏

カプチーノのまゆり@NKE Racingさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は、前後のタイヤローテーションとブッシュ関係の洗浄、グリスアップをして、やはりローダウンしてるからなのか純正スタビですと、突き上げ感と、乗り心地が悪いので試しにリアのスタビリンク外して走ったら、突き上げ感、乗り心地かなりよくなりました👍

若干オーバーステアにもなり、タイヤの接地感もよく、ゴツゴツ感がなくなりました😊

このまま様子をみて、このままか、スタビリンクを調整式にするか、短く切って付けるか、ロードスター純正スタビを流用するか? 考えます。

しかし、調整式は緩むこともあるのでやはり、固定がいいのかと。

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