ジムニーのシマウマ号・Dロック・バンプストッパー脱落・Uボルト損傷・ホーシングズレに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのシマウマ号・Dロック・バンプストッパー脱落・Uボルト損傷・ホーシングズレに関するカスタム事例

ジムニーのシマウマ号・Dロック・バンプストッパー脱落・Uボルト損傷・ホーシングズレに関するカスタム事例

2020年08月31日 01時01分

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サダスズキ ジムニー JA11C

奈良でジムニーJA11Cシマウマ号とテリオス4WD1300ターボに乗っております。 ロッククローリングやクロスカントリー スノードライブ グランドツーリング キャンプなどアウトドアが好みです。 よろしくお願いします。

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今日はDロックで『M塾』です。

大型の両M氏とロックジムニーのエモさん😁

塾長M氏のスーパーロックランクルです😁

おっぱい岩も平地の如く❣️

M氏のラングラー❗️

足の動きが良くスーパーハイグリップタイヤを自在に動かせます😆

エモさんのロックジムニー❣️

迷いのないラインは的確です😁

今回は珍しく、2方向からのカメラ🎥です💦

チョットホーシングの動きがおかしいですね😅💦

違う方向からのカメラ🎥でラインと4本のタイヤの位置がよくわかります❗️

おっぱい岩を通過して、大岩手前のセクション

右にかけ切れず、落下したときに違和感がありました😓

完全にフロントの動きがおかしくなり💦

この後、フロントタイヤが回らなくなりました😅💦

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フロント右バンプストッパーのゴム部分が取れ

フェンダーにタイヤが食い込み、Uボルトに過剰な負荷がかかり
Uボルトの片側が損傷、ホーシングが前後にズレ

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フロントペラシャが脱落😅

大岩を前に運行不能となりました😅💦

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レバーホイストでホーシングの位置決めをして、応急処置をして戦線離脱でした😥

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なんとかサンダーバード2号に回収する事が出来ました。

牽引して引き上げていただきましたエモさん
渋滞を作り出してご迷惑をおかけしましたみなさまにお詫び申し上げます。

シマウマ号は良く動く足回りとバーチカルミッションによる低速性能がありますが、そのぶん各所にかかるストレスもハンパないです。
事前のチェックと増し締めは欠かせません。

今回は完全に『整備不良』でした😅💦

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