デリカD:5の三菱デリカD5・定期点検・展示車両に関するカスタム事例

2019年01月29日 18時07分

デリカD:5の三菱デリカD5・定期点検・展示車両に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今更ですが、点検のついでに新型D5を隈なく見てきました。
実物は写真で見るより格好良いと思いました。

デリカD:5の三菱デリカD5・定期点検・展示車両に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アプローチアングルの低下はエンジンスペースを拡げることで、インタークーラーの位置と形状を適正化する狙いもあるのかなと個人的には思いました。
又、トランスミッションの8速化は非常に魅力的な要素ですね！低回転からトルクを発揮するディーゼルとの相性は良いのではないでしょうか。
排ガス処理をアドブルーによる化学反応に変更するメリットって何かあるんですかね？

デリカD:5の三菱デリカD5・定期点検・展示車両に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

でもやっぱり今の自分のD5が大好きです。

samurai374

こんばんは、アドブルーはディーラー、ガソリンスタンド、ネットなどで購入できますよ。三菱のディーラーに聞いたところ、新型デリカのアドブルーのタンクは16リットルで、アドブルー１リッター消費が1000キロほどなので、16000キロ走れるそうです。アドブルーの値段は１リッター160円から300円と買う場所によって変わります。大型トラックが来る給油所にはアドブルー販売も見かけるので、心配はなさそうです。

2019年01月29日

キャンピング太郎

こんばんは！ 1リッターで約1000kmも走行できるんですね！！値段も安いですね、安心しました。と言っても自分は現行型のデリカが大好きなので、買い替えは遠い先の話になるのですが(^◇^;) Samurai374さんみたいに綺麗に格好良く、そして自分らしさのあるデリカを目指して！！！！先ずは妻を説得して、お小遣いアップの交渉から頑張ります。

2019年01月29日

YuuデリX

はじめまして。 DPFから尿素SCR(アドブルー)にする理由としてですがDPFは一定条件にならないとフィルターを掃除することが出来ないので従来のクリーンディーゼルは短距離走行が苦手だったのですが尿素SCRは排気管を高温化する必要がないので短距離走行が可能になるんですよ。さらにDPFよりもアドブルーを用いた黒煙除去システムの方が黒煙除去性能が高いのでエンジンパワーアップをすることができると言う利点もあります。ただアドブルーの入手場所が限られるという事と価格が高くなってしまうというのがデメリットなんですよ。初コメながら長文失礼しました。

2019年01月29日

キャンピング太郎

詳細なご説明有難うございますm(._.)m この先万が一にもアドブルーの入手が出来なくなってしまう様な事態が発生すると、アドブルー切れによるエンジンの始動不可なんて事があるのではと考えてしまいました。トヨタ等もアドブルーを採用していますし、やはり利点が多いのですね！ (勉強になりました) 勝手ながらフォローさせて頂きました。これからも宜しくお願い致しますm(__)m

2019年01月29日

YuuデリX

フォローありがとうございます。フォロバさせていただきますので今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m 今の大型トラックやバスもアドブルーを用いているのでどこかで入手は出来るとは思うのですがどこで入手するものなのかが私にもよく分からないんですよ。(笑) 多分ですが定期点検等でディーラーの方で入れるんだとは思うんですけどね。

2019年01月29日

キャンピング太郎

ディーゼル車は初めてでして、知らない事も多くこうしたコミュニティーで学ばせていただけるのは非常に有難いです*\(^o^)/* 宜しくお願い致しますm(._.)m

2019年01月29日

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