86のウインカー死亡・突然でめちゃくちゃびびった・内心戻せんかったらとヒヤヒヤ😂・マジョーラに関するカスタム事例

リアウイングの仕上げ磨きとステイの再塗装がまだなんですが、どうしても明日付けて行きたくて穴あけ準備しました😉

このまま穴あけようとしてると、友人が到着🙋🏻‍♂️

マジョーラ塗装やりたいということで、塗装レクチャーとコンプレッサーを貸しました😎

混ぜもの塗装は初めてやりましたが、中々美しい仕上がりです😉

と、ここで別の問題も発生😢

近くまで迎えに行くのに車を出したんですが、合流の時パッシングしてハザードたいたらウインカー回路が死にました😱

と言うことで早速解体します😂

インパネの中は相変わらず配線の渦です🤷🏻‍♂️

まず今回の症状から分析して、原因を探っていきます🙋🏻‍♂️

変化点は→
移動前に洗車した、
ポジション化ユニットのスイッチ切り替えた、
ドアミラーウインカーのアースを切ったまま

ウインカーが死んだ瞬間の状況は→
パッシングしてハザードたいて寄せた、
その際ちょっとアクセル踏んだ

ウインカー死んでからの状況は→
ハザード含めウインカー全滅、
リレーの音無、
ポジションオンでサイトマーカー点きっぱなし、

この状況からポジションユニットのが死んでるのと、ウインカーリレーが飛んでると予想。

と言うことで、まずウインカーリレーを純正復帰🙋🏻‍♂️

続いてサイドマーカーの回路を純正に復帰☺️

この辺は車が来てすぐにやったので、めちゃくちゃやっつけだった為、純正復帰を想定して作ってると思いませんでした😏

ただ簡易配線なので、一旦これで動作確認していきます🙋🏻‍♂️

すると無事ウインカー復活！

ウインカーリレーストックしてたりして、我ながら褒めてやりたい気分です。笑

ウインカーリレー新しいの買わないといけませんね🤔

実は動作が怪しかった為、丁度最近出たIPFに交換をしようとユニットも買ってました😏笑

とりあえず一旦これで行って、来週の週末にでもウインカーハーネスを今度はちゃんと引き直そうと思います🙋🏻‍♂️

ただおかげでリアウイングは完成せず😂

諦めて無しで行こうとおもいます😢