スカイラインのイグニッションコイル交換・ダイレクトイグニッションコイル交換・DIY・初号機に関するカスタム事例
2018年10月13日 23時51分
スカポン@RB26inside日産 スカイライン ER34
初めまして！ 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 愛車点検や洗車、DIY等を随時更新していくので、ご視聴とチャンネル登録して頂ければ幸いですm(_ _)m その他みんカラもやっており、LazySheep作業隊長(旧名:er34-rb26)と検索頂ければHITするのでフォロー頂ければ幸いですm(_ _)m 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m
CARTUNE仲間の方でRB25DEのコイル交換をしようとしている方が居たので、昔自分がNA乗りだった時にバラした写真を参考に載せておきます。
エンジンルームの色を見たらわかるかもしれませんが、元々私は黄色のクーペ乗りでした( ^ω^ )
すぐに廃車になってしまいましたが(´･◡･｀)
若気の至りというやつですね(´･◡･｀)
サージタンクまで分解する必要はないと思いますが、この時は興味本位でバラバラにしてます(笑)
ガスケット類は日産部品共販かディーラーで注文しておくといいかもしれません。
私はそのまま使い回しましたが(笑)
特に問題はありませんでしたが交換をお勧めします( ^ω^ )
ホース類はカピカピになってるので外す時に割れたり千切れたりする可能性が高いので要注意です！
分解を機にシリコンホースとかに交換してもいいかもしれません。
特に赤丸部分にある左右のタペットカバー(ロッカーカバー)を繋いでいるブローバイホースは十中八九割れます(笑)
