シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例

2019年08月18日 20時29分

えいどりあんのプロフィール画像
えいどりあんフォルクスワーゲン シロッコ 13CAW

おっさんです どこからどう見てもおっさんです なぜイケメンに見えないのか日々悩んでます 悩みすぎて毛が薄くなってきて だんだんジャバ・ザ・ハットみたいになってきました

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

緑色した車は人生で2度目
外車も十数年ぶり
シロッコの前は、1992年式のバブリーグランドツアラーと仕事で商用バンを乗ってただけなので
10年落ちのシロッコでもとても新鮮

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

DCC生かしたままで、バネが遊ばない
かつ、車高はがっつり下がって
さらにお値段は手頃なのでたどり着きました

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

と言うことで現在の車高はこんな感じ
ホイールはRAYS グラムライツ 57DR
19インチ 8.5J インセット+35
タイヤはNITTO NT555G2
225/35/19
前後通しでおます

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

テールランプはRELIABLE JAPANの3Dライトバータイプ
マフラーはREMUS のスポーツラベル旧型

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ルーフキャリアはInnoのエアロベースフラッシュタイプ
サイクルキャリアはタイヤホールドII

シロッコのえいどりあんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

InnoのタイヤホールドIIのクレイドルがフロントに出すぎてアンバランスだったので
スーリーのプロライド598に交換

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