スカイラインのハコスカ・旧車・筑波サーキット・キャブレター・メカチューンに関するカスタム事例
2021年09月18日 20時38分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
筑波エンデュランス🏁エントリー完了👍
当日走る方エントラントで会える方宜しくお願いします。
L20ノーマルで走るのは最後にしたい👋
次のエンジンは純正パーツ組み合わせの
L20改26の予定 古さ故のブロックの不良や内燃機屋さんの色々で遅れているが始まればサクサク完成と信じたい🙏
キャブレターは普段使いに優れている240ZのSU46パイ
今回のエンジン仕様で有れば
容量的にも足りると考えている。
容量不足になった時に
ウェーバーの用意をしてあるが
街乗り号は趣味車で無く我が家唯一の
自家用車なのでSUキャブ使い勝手燃費乗り易さは素晴らしいので生かしたいと考えている。
セパンサーキットにて箱好家太郎📸
とはいえ目標は自走組ジャパンラン2最速&打倒テクニカ130さん
勝負の時は🔧改する😤
実際SU46キャブレターはどの程度まで対応するのでしょう😏
経験された方いらっしゃいますか⁉️
