スカイラインのカーグラフィック・マイクロロンaf・ワコーズクーラントブースターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのカーグラフィック・マイクロロンaf・ワコーズクーラントブースターに関するカスタム事例

スカイラインのカーグラフィック・マイクロロンaf・ワコーズクーラントブースターに関するカスタム事例

2020年07月16日 18時54分

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けん日産 スカイライン HR31

平成の終わりに来た昭和の車 グループAホモロゲーションモデルGTS-R しっかりメンテして維持して行きます。 Red side Zephyr750final edition メインバイク 何故か大型は歴代赤いバイク CBR1000RR(SC57後期) DUCATI1098 おじさん化に伴いアップハンで楽ちんライド それ程赤が好きなわけではないけど 赤が似合うマシンが好き

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今日は午後から半日休暇
冷却系の対策と嫁様の誕生日プレゼントを買いに出ました😅
親戚の修理工場でR34用のファンを発注。

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那珂市のドライバーズでマイクロロンafとワコーズクーラントブースターを注入
たまたまセールで安かったのでラッキー😆

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このお店はカーグラフィックの蔵書が凄くて資料性が高い😁
おかげで待つのが全く苦にならないのですが、エアコン添加剤注入などすぐ終わるのでした。

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デビュー当時のR31GTS-Rの記事
やはりドッカンターボとハイキャスが特徴と書かれてますね。
私のはハイキャスキャンセルしてますので至ってフツー車の挙動です。

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エアコン内部のコーティングのため最低20分はエアコン全開で止めないようにとの指示
元々R33用でキンキンに冷えるので、窓開けてても寒かった😭
念のため1時間位走りました。
今日は気温が低かったので長時間停車しても水温はここまで
R34用ファンに入れ替えて夏日にどうかですね。

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