ランサーエボリューションのDIY・フェンダー加工・オーバーフェンダー・CT9Aに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・フェンダー加工・オーバーフェンダー・CT9Aに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・フェンダー加工・オーバーフェンダー・CT9Aに関するカスタム事例

2020年01月27日 00時29分

でるた。のプロフィール画像
でるた。三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

GRS204と、GS131(不動)の新旧クラウンオーナーです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s

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超絶ツラウチ化になるよーに、
リアのフェンダー取り付けました~。

いつも車検で預ける社長さんから…

構変はするけどね、
頼むから車検の対策はしてぇ~…泣

てことで組みました。←俺は満面笑顔。(悪魔の笑み)

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先ずはモノの注文。
片側30mmで左右で60mmワイド。

届いたら先ずはリベットを打つ穴を下準備で開けておきます。
リベットは4.8mmの太さなので5mmの穴を空けました。

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取り付け位置をマジックとスケールで大体決める。

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決まったらマジックで穴位置をマーキング。

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ポンチを打って…

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ドリルで穴あけ。
初めは小さいビットで空けてやると、
センターズレを防ぐことができます。

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今回は2mmで空けてそのあとに5mmで空けました。

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これが穴あけ完了の図。
穴穴穴穴穴穴

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イメージをしやすくするためにボルトで仮組み。

ズレがあったので左をやり直しました。

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取り付ける前に、
このクォーターパネルはスチールなので、
このままでは錆びるのでコーキングします。

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超絶古くて固まってたけどなんとか使えました。

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コーキングはこんな感じ。
おもいっきり塗りたくるのが正解かと。
どのみち隠れるし目立たないけど、
目的は錆びると嫌だから。

塗り方が荒かろうが、
目的はかっこよさじゃないから、
気にする事じゃない。

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取り付け完了。

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次はフロントのオーバーフェンダーの色をもとに戻す。
やらなくてもよかったけど、
統一感は車の顔ですしおすしやすし。

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全ての作業を終えて完成の図。
ケツが下がり気味に見えるのは実際下げてるから。
フロントも上げてます。

フロントのワイド化に伴うロールセンター引き上げで
安定性は上がりましたし姿勢崩れても動きが読みやすいです。

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リアのツラウチ加減がヤバめですが、
今のセッティングを変えるつもりはないので、
このままでいきまーす。

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