ステップワゴンのLED打ち替え・インターナビ・ちょー大変・ステアリングスイッチ・エアバッグ怖いに関するカスタム事例
2021年08月22日 19時50分
ステップワゴンRK5 スパーダZクールスピリット RG3は2台目で初代RG3はR2年１月に227000kmでMTブロー（ ; ; ） 翌週他県まで行って3台目RG3 24z購入 R4 1.12事故により廃車（泣 R4.12.22 RK5納車 昼間のノーマル感を大事に 夜はちょっとイジってる感ぐらいでDIY楽しみます 絡みなくても気軽にフォローしてください🙇♂️ ぼくは勝手にフォローしちゃいます
こんばんは🌃いつもイイね&コメントありがとうございます
今日は一日、亡くなったペットにお線香をあげながら
LED打ち替え完結を目指しました
①画像は昨夜までの様子です
コマンダー操作パネルとハンドルスイッチが純正のままですね
ハンドルスイッチについては光っているのかすら微妙な明かりでした
さて、
実はコマンダー操作パネルの打ち替えは事前に済ませていましたのでちゃちゃっと移植です
ハンドルスイッチは当然ハンドルばらしました
t30のトルクスを左右2本抜いて
ハンドル真下のカバーを取っておそらくエアバッグの黄色カプラーとさらにその奥にある黒カプラーを抜いて（バッテリー切り離しから15分以上おいてます）
そっとホーン部分を持ち上げました
事前に下調べしましたがこれだけの配線量の情報はなかったので少しギョッとしましたが、おそらくハンドルスイッチが全て装備されているのでこうなんだろうと思います。（幸先不安だなーと💧）
ハンドルごと部屋へ持ち帰るのでバラすネジはありませんでした
ハンドル中心のメイン？カプラーを抜きエアバッグの車両側カプラーを残しながらスッと
抜けました
明らかに嫌な予感しかしない左側の📞とボイススイッチから手をつけました
ナビのボリューム、送り、MODEボタンは某オクでまさかの新品を以前見つけていたのですでにLED打ち替え済みで、換装だけです
問題の左下4つのスイッチは
やはり半端じゃなかったです、、、
2度と触りたくありません💧
この小さなユニットに4つのLED（当然）、しかも基盤の裏まで足を出して両側からしっかりとはんだされていました
なんでここだけこんなに（ ; ; ）
というかこのユニット外すだけでも予想以上に苦労しました
あまりの作業に画像すら撮っていません😅w
1時間強の時間を費やしなんとか左が終わったので
7SPEEDのスイッチ見たときはもう
余裕だろWWW 状態でした
実際ちゃちゃっと終わりました
これはボリュームスイッチの基盤を打ち替えた時の点灯確認の様子です
実際には3つのチップledが同時に点灯しています
テスターの導通確認で光らせているので当てたひとつだけ強く発光しているようです
《after》
結果です、
、
、
、
褒めてください‼️‼️‼️笑笑😂
圧巻でした‼️🥺✌︎
コマンダー操作パネルの文字量からして想像はしていましたが、大満足です😭✨✨✨
そう。
ふたつのミスを除いては...。orz
調子に乗っていたのでしょう、7SPEEDボタン非点灯です
点灯確認もして極性も確認したので原因不明です
エアコンの温度調整の照明も点いてません。
ここは、t4.2が必要でしたが手持ちがなく抵抗なしの砲弾LEDを純正座に移植し点灯テストした際
「ぱちっ...」と一瞬点いてきっとなにかが飛びました
しかも購入した側と車両についてた側と２回ほぼ同じことをしてしまったので飛んだヒューズかなにかが基盤の部品ならもうさっぱり検討もつきません。
後日サイズの合ったLEDをもう一度付けてみますが多分ダメだと思います😭
こういった作業は一切集中を切らすべきじゃないですね。
教訓です。
でもほめてくださーーーーい笑笑
でわまた🖐
《before》
