ルーミーカスタムのピラーバー・フロアバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ルーミーカスタムのピラーバー・フロアバーに関するカスタム事例

ルーミーカスタムのピラーバー・フロアバーに関するカスタム事例

2019年02月25日 21時55分

Kim-Keiのプロフィール画像
Kim-Keiトヨタ ルーミーカスタム

ルーミーからライズへ 純正然を目指しつつ カーライフを楽しんでます 主にパーツの紹介、 取り付け備忘録、オフ会投稿します RAIZE ROCKY ROOMY TANK THOR JUSTY FIT等 クルマ好きな方もどうぞよろしく

の投稿画像1枚目

皆さまお疲れ様です。

今回は2月上旬に取り付けたピラーバーの追加作業の投稿です。

の投稿画像2枚目

ピラーバーを取り付け後、
(タワーバーも付いてます)
20日ほど経過しましたが控えめに
言って最高の剛性パーツでした。
直進とコーナリングの安定感は一度でも
体感してしまうともう手放せません(笑)

そこで
車検対策としてピラーバーパッドと
呼ばれるチューブを取り付けました。

の投稿画像3枚目

チューブにそのまま挿入しても中々入っていきません。
そこで、シリコンスプレーを使って挿入していきます。

の投稿画像4枚目

取り付け完了です。
シートカバーと同色化したことで想像以上に自然な仕上がりになりました。

の投稿画像5枚目

おまけで6角ボルトにも

の投稿画像6枚目

キャップをしてプチドレスアップしました。
シートベルトの可動対策は今回は見送ります。

の投稿画像7枚目

余ったキャップを

の投稿画像8枚目

勿体ないのでここにも付けました。
ドアストライカーカバー同様 自己満足です(笑)

の投稿画像9枚目

オマケ

ディーラーにシートベルトの適正締め付けトルクを聞いて来ました。
ピラーバーの6角ボルトのトルクは41N٠mでした。
フロアバーも同様の41N·mですので取り付けの参考にしてください。

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