アルトのSBM関東2025・走る宝石・カスタム紹介・フラットアウト・今日も呪われたみたいに愛車の前 この呪縛と過ごしてる10年目に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのSBM関東2025・走る宝石・カスタム紹介・フラットアウト・今日も呪われたみたいに愛車の前 この呪縛と過ごしてる10年目に関するカスタム事例

アルトのSBM関東2025・走る宝石・カスタム紹介・フラットアウト・今日も呪われたみたいに愛車の前 この呪縛と過ごしてる10年目に関するカスタム事例

2025年04月03日 06時20分

りゅーくんのプロフィール画像
りゅーくんスズキ アルト CR22S

18歳の時に初めて購入した愛車ローバーミニを初めとする愛車達 カスタムしていく上で人と被るのが嫌で最終的に行き着いた先は自分の手で造り上げていく事。 ◯ローバーミニ ◯アルト ◯アビー ◯シャリー ◯エブリイ乗ってます。

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先週日曜日はSBM関東2025にエントリーさせて頂きました!

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いつかはアルトもこういったドレスアップイベントに出したいと思っていてコツコツカスタムしていき今回自分がこれなら出しても良い。

納得できる所までやったのでエントリーさせて頂きました!

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まず今回のメインは外装は至ってシンプルに仕上げてるので、エンジンルームを見せれるようにきちんと仕上げてそこでインパクトを持たせようと思いいつかはやろうとずっと思っていましたので今回念願のインタークーラー上置きから前置きへ変更を着工

まずはタイベルカバーをガンメタへ

ヘッドカバーブラックとラインは塗り分けしてお化粧直し

デスビコアも綺麗にしました

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塗り分け前です。今回予想通りブラックヘッドにして締まりも出たので満足です

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バラしたついでに予防整備で水温センサーからサーモ

エアコン、ファンスイッチ←水温で動く物、水回りのセンサーは一掃しました。

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ヘッドやったついでに8番プラグも予防で交換。

組み上がった時に小さな部品のせいで組み直しが一番嫌いなのでこうしてバラした際には乗らない期間で拗ねる部品もあるのでなるべく交換します

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サーモケースのガスケットは廃盤でしたのでガスケットシートに転写して切り出し。

厚みがあって切るのが大変だったので作れるだけ作りました♪

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サーモケースを止めている3箇所のボルトも若干伸び気味かな?と思ったので交換

こちらも交換しなかったばかりに折れたりしたらそれこそ時間の無駄なので躊躇なく交換です

ISCVコントロールバルブも予防で交換

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やる事やってからやっとパイピング製作です♪

L字パイプを組み合わせていきイメージ、何処を通すか決めていきます。

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ここら辺から一日寝る前に少し触れるくらいだったのでギリギリでした。

整備できるように外せるギリギリまで1本物で製作

F6B専用ワンオフパイピングの完成です♪

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こんな感じ!

この後インテークパイプも組み合わせで製作していきます

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もう一つの問題がセンターブレースに向かってパイピングを落として行くのに場所が狭すぎるのが問題に直面し色々考えた結果

パイプ分のオフセットを設けて壁面と裏面に鉄板を溶接して逃げ加工を加えたブレースを製作

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2本分必要なので逃げを2箇所加工

強度を落とさない為に逃げのR部分にも鉄板を溶接してあります

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厚みのある鉄板を裏にも溶接して折れ曲がらないようにしました!

元々柔らかいので今回の加工でいい感じに少し硬くなりました。

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こんな感じで仮付け。擦れて穴ボコ開いたら困るのでスポンジテープを巻き巻きしてあります

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インタークーラーのコアはカプチーノ用を加工して取り付けしました。

ブラックの追い塗装を施し今回はグリルから目立たなくしてます

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今回あえてセンターブレースは見えない部分ですが勝負パンツ😂をコンセプトに色物にしたのでなんか良い雰囲気です笑

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次はエアクリ✨

グレッディさんのブーストコントローラープロフェクから始まり

ステアリング、クイックリリース、ステアリングボルト、ほとんどグレッディで統一してるので

エアクリもグレッディのエアインクスを装着

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センターと横からロゴが見えるように配置してさりげなくエアインクスが付いてるよ!ってしてます

ブレーキフルードタンクカバーもグレッディへ交換

660プレートの塗装、取り付けボルトを青く変更したりして完成に近づいて来ました

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エンジンルームのパーツを変えて行くにあたり前から気になっていたイダテンワークスさんのハイスロプーリー

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スロットルのプーリー一つで雰囲気がガラッと変わります✨

ドレスアップにも良しだし試運転時下からのパワーの出方やクルーズ時の波がなくスピード維持しやすく凄くいいプーリーでした✨

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ラジエターキャップもグレッディへ☺️

ハイスロプーリーもついて良き雰囲気になってきて組むたびに嬉しかったです

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いよいよエンジンが終わったら終わりではなく本来前に無い配管がバンパーの取り付け時干渉してしまい取り付けられないので現物に合わせてバンパーをカット

飛び石もあったのでまるっと1本修正黒サフで下地作り

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コアが収まるロアダクト部の左右壁面

フィンを切り落とした断面が見えるので断面を綺麗に整えて、配管の逃げも用意

平に造り直しました。

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こっちの壁面も製作

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イベント2日前に塗りが終わってバンパー付きました✨

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なんだかんだやって試運転できたのはイベント前日😆

丁度エブリイでお世話になっている方達が集まるとお聞きしたので試運転に丁度良くお邪魔させて頂きました!

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ドリンクホルダーがただの筒でブレーキのフルードタンクカバーを変えた時閃いたので2個追加注文

グレッディのドリンクホルダーへ大変身‼️

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お気に入りの内装

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去年から発注をかけてあるグレッディの水中花シフトノブがいつまでも来ないのでそれだけ間に合わなかったです🥺

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なんとか朝搬入できました!

1人でエントリーしたのでのんびりと行きましたが思ったより早く着きました!

隙間から見えるパイピングが非常に気に入っております✨

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会場で場所が決まったら拭き拭きして見せれる様に準備

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イベントが始まりクールな車に貰える賞状を頂きました😊

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たくさんお声がけ頂き僕が拘りを加えているこのヘッドライト。気づいてくれる方が数名いて非常に嬉しかったです

ポリカーボネート製のレンズなのでどうもプラスチック感が否めないのが嫌だったのでサイダーのガラス瓶をイメージにブルークリアを塗装して光沢をギリギリまで出してガラス感を演出させてます。

尚且つイエローバルブを入れてリフレクターに反射した黄色が青にぶつかると、なんともいえないガラス感が得られるようにしてるのでこれを語り出したら結構語れます笑

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なんと下から覗くとアルトの勝負パンツが見えました笑

スカート等は下から覗いたりはしたらダメです

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正面から見えるカスタムしたパーツ達

非常に良きです🥺

たくさんの人に見てもらえて造って一緒に来れて良かったと思いました。

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なんとこの後、僕のアルトにアワードだよ❗️って貼り紙がしてありめちゃくちゃ嬉しかったです

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アワード受賞車の車列にアルトと一緒に来れた事、またその機会をくれたこの素晴らしい愛車、選んでくれた方達に感謝です

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たくさんのエントリー車の中から選んでくださった方達本当にありがとうございます✨

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とても素敵な一日になりました✨

またやる事を見つけたのでまだまだカスタムは終わらなそうです

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今回エンジン以外にも手を加えている箇所は愛車スペック表から見れるので気になったら覗いてみてください。

ではまた🖐️

スズキ アルト CR22S418件 のカスタム事例をチェックする

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