クラウンセダンのタコメーター付きスピードメーター・ハードトップ用・MS112・ロイヤルサルーン・5M-GEUに関するカスタム事例
2020年01月29日 21時51分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン
当方、個人です。専門店ではありません！！ 修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。 車の趣味は卒業しました。 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
ハードトップ用のスピードメーター
模様替えしたくなった時に使うつもりで入手✌️
しかし、こいつは水温計が壊れてる…🙄
もう１つ入手して、こやつは部品取り用に😜
タコメーター付きへは、付け替えだけで作動します‼️
セダン用も、予備がもう１つ😎
針のオレンジ色が抜けてしまったのは嫌なので、焼けの少ないのをチョイスしてます。
今、装着も針はバッチリオレンジです。
褪せると、黄色に白くなってしまいます。
いくら内装が綺麗でも、メーターの針が色褪せてるとポンコツに見えますからね🎵←ココ 拘り(笑)
こちらが組み換えをして、壊れているのと色褪せした針のメーター。
スーパーサルーン用だったので、スピードメーターの文字盤は組み換えをして再利用。同時に、ODO設定もしました。
ロイヤル(5M-GEU)は、ECTのパターンモニターが着いているので、移植です。
