アクセラのDSC plus・DAMPER ZZ-R・BLITZ・ワイトレ装着・明日も仕事に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのDSC plus・DAMPER ZZ-R・BLITZ・ワイトレ装着・明日も仕事に関するカスタム事例

アクセラのDSC plus・DAMPER ZZ-R・BLITZ・ワイトレ装着・明日も仕事に関するカスタム事例

2020年06月14日 21時56分

チャッピーのプロフィール画像
チャッピーマツダ アクセラ BM5FP

(自己紹介) ただのオッサン。低浮上になります。 (車の紹介) アクセラセダン15S

アクセラのDSC plus・DAMPER ZZ-R・BLITZ・ワイトレ装着・明日も仕事に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤ交換とワイトレ装着してきました。ついでにフロント上がりだったのでフロントも少し下げてもらいました。

タイヤ
交換後は柔らかい感がありましたが少し走ってるとドンドン良くなってきてるように思います。
車高調の減衰値が今までどんどん柔らかくなっていってたのが、タイヤかえたら今度はドンドン硬くなっていってます。

ワイトレ
引っ込んでたタイヤが外に出て格好良くなりました。タイヤが外に出て、車高調入れる前のどっしりした乗り心地に戻りました。一方、運動性能は重くなった感があります。
ちなみにツラツラではないです。

その他
帰路、段差を超えた時?、特に右リアからゴツンと音が出るようになった😞。(前回、車高調入れたあとは左後ろからたまに変な音してたかも)。車庫入れしてから見てみたらタイヤハウスのスキマが狭くなってた。車庫から出すとちょうど良いスキマに戻ってた。こんなものなんかな?
とりあえず明日また出勤時に考えよう。

アクセラのDSC plus・DAMPER ZZ-R・BLITZ・ワイトレ装着・明日も仕事に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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