インプレッサ WRX STIのブレーキローター交換・偏摩耗・DIXCEL スリットローター・メンテナンスに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのブレーキローター交換・偏摩耗・DIXCEL スリットローター・メンテナンスに関するカスタム事例
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インプレッサ WRX STIのブレーキローター交換・偏摩耗・DIXCEL スリットローター・メンテナンスに関するカスタム事例

2025年03月22日 18時37分

#ブレーキローター交換#偏摩耗#DIXCEL スリットローター#メンテナンス
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kazスバル インプレッサ WRX STI GDB

WRCに憧れて、ラリーカーに 乗りたくてレプリカを作りました。 本物ではないですがその気にさせる いい車です😀

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今日はやっと晴れの休日
ブレーキローターを交換します☺️
この写真は関係ありません🤓

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右フロントの状態
線傷が目立ちます😭

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DIXCELの
ブレーキローター

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所どころ当たってる所と
そうでない所があります

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ブレーキパッドを
取り外し

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摩耗を確認

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もうすぐ交換時期かな?

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一応サンドペーパーで
平らに研磨して取り付けました☺️

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外したローター

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裏面は偏摩耗してます

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ハブも錆を落とし
亜鉛メッキ塗装で
誤魔化しました

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塗装前

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塗装後

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コレが新品ローター
美しい

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逆ベンチ
純正と同じ設計ですね🤓

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フロント型式
参考まで

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取り付け後に
ブレーキフルードの
エア抜きもついでに
やっておきます

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コレが左フロント
表が偏摩耗で
裏面は綺麗に摩耗してました。
そろそろブレーキピストンも
オーバーホール時期かも

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明日はリアのローターを
交換します☺️
結構大変

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##スバル##WRX STI##SUBARU#アメリカフェスト#嘉手納基地

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