ランドクルーザープラドのショックをいくつか選んでみました・どれがいいでしょうか？・オフロードしないのにロングいる？・いや、やっぱロングいるでしょー！・ただの自己満ですからに関するカスタム事例

RANCHO　ランチョ　RS9000XL
フロント　RS999777A　573〜433mm　ストローク　140mm
リヤ　　　999305　　　571〜370mm　ストローク　201mm
9段階減衰力調整、ツインチューブ
フロントは18mmロング？
リヤは純正ストローク？

BILSTEIN ビルシュタイン　B6
フロント　BE5-3213J　BE5-3372J
リヤ　　　BE5-3214J　BE5-3373J
純正ストローク　モノチューブ
Cリング５段階調整　純正コイル組合せ約±2〜3.5cm車高調整

BILSTEIN ビルシュタイン B8　ロングストロークダンパー
前後20mmロングストローク　モノチューブ
フロント　BE5-H150JLM
リヤ　　　BE5-H151JLM
Cリング５段階調整　純正コイル組合せ約±2〜3.5cm車高調整

BILSTEIN ビルシュタイン　スーパーロングストロークダンパー
モノチューブ
フロント20mm、リヤ50mmロングストローク
420mm以上のリアコイルスプリングに使用可能
ブレーキホース要延長
Cリング５段階調整　純正コイル組合せ約±2〜3.5cm車高調整

BILSTEIN ビルシュタイン　5100　モノチューブ
フロント　Cリング4段階　純正コイル組合せ
0in
0.87in（2.2cm）
1.71in（4.4cm）
2.56in（6.5cm）
フロント　566〜444mm　ストローク　122mm
リア　　　585〜378mm　ストローク　207mm
フロント純正ストローク
リヤは若干長い？

ROUGH COUNTRY　ラフカントリー　M1　モノチューブ
フロント　502101　3インチアップ
　574mm〜436mm　ストローク　138mm

リヤ　770773_A　0〜3インチ用
　605mm〜374mm　ストローク　231mm

ROUGH COUNTRY　ラフカントリー　N3　ツインチューブ
フロント　501139　3インチアップ
　607mm〜469mm　ストローク　138mm

リヤ　　　23223_A　0〜3インチ用
　603mm〜368mm　ストローク　235mm

KONI HEAVY TRACK Shock absorber
コニー へヴィートラック ショックアブソーバー
ツインチューブ　純正形状
フロント　82-2522SP3
フロント　82-2523SP1

MONROE モンロー ショックアブソーバー アドベンチャー
ツインチューブ　純正形状
フロント　D8024A
リア　　　D8019

ROUGH COUNTRY　ラフカントリー　N3　ツインチューブ
フロント　501075　2インチアップ
　594mm〜456mm　ストローク　138mm

リヤ　23327_A　0〜2インチ用
　570mm〜352mm　ストローク　218mm

まずはリヤ注文
高級ショックはチョイスしてませーんwww

この中のショック付けてる方情報お待ちしてます😊
ショック長さはメーカーによって測定位置が違うかも。参考までに