アルトワークスのタイロッドエンドブーツ交換・ロアボールジョイントブーツ交換・各ナット&ピンも全交換・ブーツ類は社外品にかぎるに関するカスタム事例
2024年09月18日 23時24分
わっくんスズキ アルトワークス HA36S
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型)納車 皆さんプロフに車歴を掲載されておられるのでマネしようとしたら…文字制限で書けず。 基本カー吉は卒業して…いる筈w 今は・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプトです。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗
スズキ愛車無料点検で、タイロットエンドブーツとロアボールジョイントブーツのクラックを指摘された(スズキ曰く「ヒビ入ってただけでまだまだ何とも無いんですけど…」と言われていたが)ので
嫌なので交換。
社外品の方が耐久性高いのはスズキセオリーなので、グリースもGJグリースに。
画像周囲の黄色い物体は、グリースではなく3Mのスリーラスター・クリアー(厚塗り)を噴いた跡。
各ブーツ・全ピン・各ナット全て新品に。
ナットとピンはスズキ純正を使用。
ボールジョイントブーツは撮りにくい…
取り敢えずコレで次の車検前に再チェックさせて、ちょっとの異常でも全交換してやる。
いつもの事だが、オーバーメンテが基本。
