ランサーエボリューションのCZ4A・エボX・エボ10に関するカスタム事例

2020年03月11日 10時08分

山口県東部で18歳から歴代エボを乗り継いでいる釣りとランエボが大好きで、ドアパンチ、トナラーが大嫌いな二児の父です。少ない小遣い＋ファミリーカーで制約も多くイジれない・・・写真も苦手でセンス無し（汗）そんな私ですが、車好きな皆さん宜しくお願い致します！ ※2019年6月3日、デリカD:5納車されました♪( ´▽｀)

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昨日の仕事終わりに妻の実家まで義理の母を迎えに行ってきました。
久々のランサー出動❗️ワインディングメインの往復約270キロで楽しめました😆
雨だったのでグラベルモードで安定の走り♪

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久々のドライブなので仕事の昼休み中に簡易洗車😄

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久々のロングランお疲れ様😊

ルート

おーエボさん、ピッカピカですねー(*^^*) やっぱりエボはカッコ良いなぁ(^^)

2020年03月11日

ちょるる11

ルートさんこんばんは(^ ^) 黄砂等で真っ白になってたので久々に艶のあるボディーを拝みました(￣▽￣;) ランサーは所有感の高い車です(*^_^*)

2020年03月11日

ともちゃん

ちょるるさん、こんにちは😃 久しぶりのロングツーリングで、エボさんも喜んでいるようですね🎵😌 もっと乗ってあげてくださいね〜

2020年03月11日

ちょるる11

ともちゃんさんこんにちは(^ ^) 火を入れても近場か暖気ばかりでしたので、久々にエンジンや駆動系も仕事させる事が出来て満足でした😆 来週からは2台体制に戻るので、ちょっとした用事でもランサー出動となります😉

2020年03月11日

doridori101

自分のエボ9はAYC付いてないですが、ACDのモード切り替えだけでも、攻め目で走ると結構違いが分かりますね。いつも走る道は速度が乗るので、晴れでもスノーの方が安定します。 AYC有りだともっとグイグイ曲げて行けるのかな？

2020年03月11日

ちょるる11

doridoriさんこんにちは(^ ^) コメントありがとうございます。希少GTグレードでしたね！エボIXのAYCですが、ただハンドル切るだけではあまり効果はなく積極的にハンドルを切り増しする事によってAYCが働き旋回性能が上がるイメージです。初めはビックリするくらい頭がインに向くなと感じました♪ そしてエボXですが、S-AWCの恩恵なのかエボIX時のようなハンドルの切り増しをする必要もなく更に上の旋回をしてくれます。ランエボはアンダーアンダーと言われてますが、FRには到底及ばないにしても4WD勢の中ではAYC搭載ランエボはまだ曲がる車なのではないでしょうか？(^_-)

2020年03月11日

とらきち

ちょるる11さんおはようございます(^-^)/ 久しぶりのエボ爆走でしたか( ☆∀☆) エボはモードのが選べていいですよねぇ🤤 走り場面に合わせて変えられるのが魅力的ですね( *´艸) 走れて・フキフキしてもらってエボもご機嫌でしょうね(ﾉ≧▽≦)ﾉ

2020年03月11日

ちょるる11

とらきちさんこんにちは(^ ^) 山は雨降りでしたが久々に楽しんできました😆その代償に洗ったボディーも一瞬にしてドロ②に😅 ターマック→グラベル→スノーと切り替わりますが、トラクションの掛かりが全然違います💡 特にCT9A型はコーナリングで積極的に切り替える方が速く走れてました😃 eKの放出で今後は必然的にランサーの出番も増えてくると思うので1年弱我慢させた分しっかりと走らせてあげようと思います😉

2020年03月11日