CX-3の今日も一日お疲れ様でした。・安全運転・ドライブに関するカスタム事例

2019年02月22日 18時07分

#愛車紹介 #今日も一日お疲れ様でした。#安全運転 #ドライブ

トリアマツダ CX-3 DKEFW

見た目重視で選んだ曲線の美車『3』。のんびりとアップしていきますのでヨロシクお願いします♪ 　無言フォローもどうぞ🍀。

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お疲れさまでした🌇。
帰宅路も安全運転で🚗💨🍀。

『3』の　シフトのスポーツモード…
上手く使えない…
タイミングが悪いというか、
微妙な回転域というか😞。

ＧＯ-3

トリアさん、こんばんは🌆 ガソリンエンジンもなかなかに感じが難しいんですね？😅 わたしのは1.5Dで、それには『スポーツモード』なるスイッチが無いので、おっしゃってる意味とはまた異なるかもですが…。最近はパドルシフト操作でのドライブを練習してるせいか、クセみたいなんが掴めつつあります🤗 まだまだ違和感ありありですけども笑😅 ガソリンエンジンもどんな感じなんか気になります！

2019年02月22日

トリア

こんばんは😄。ガソリンエンジンは、148ps.トルク19.9 なんですが、確かに2,000～3,000回転はトルク強さを感じることが出来ます🎵。問題はそこから先で、6速ATのギア比が悪くてシフトを上げるか引っ張るか…微妙なところでモタツク。4,600～エンジンの振動が増え、5,000～伸びが鈍くなります。ガソリンエンジンの美味しいところが、なかなか感じることが出来ないです🚗💨。

2019年02月22日

ＧＯ-3

具体的にありがとうございます！😍 ガソリンエンジンはそんな感じなのですね🤔 わたしのも似たような感覚かなぁ。「美味しいトコロ」が限られてる感じします。1.5Dは3000回転過ぎた辺りで…… 『😑』こんな顔したくなりますもの笑😅 と、言ってもわたしはビビりで、速度が出てしまうので踏み込め無いのですが……😅 ガソリンもディーゼルでも、2〜3000回転が楽しい車なんですね🤔

2019年02月22日

トリア

ロータリーを試したくなります🚗💨

2019年02月22日

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