WiLL VSのSR20DE・MAZDA・VTEC・DIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2019年01月29日 12時47分
アイドリングが不安定になって一発点火してない感じになったのでイグニッションコイル交換しました…。
グーグル様曰く一本ずつカプラー外したら、エンジンが止まるのが正常なんだけど…全部止まって!
…それ以外の原因かと思って劣化したプラグも交換したし、スロットルバルブも洗浄したんだけど…キラキラでしたヽ(;▽;)ノ
やっぱりイグニッションコイルかと思って、今度はエンジン掛けながらカプラーを付けたままプラグから外してパチパチ音がするか検査したら…一個だけ鳴らない!
ヤフオク様で安く買って修理しました(*˙ᵕ˙ *)
エンジンカバー外したついでに、ツインカム16バルブ…などと書いておきましたwww
13万キロ頑張ったスパークプラグ!
お疲れさまでしたm(._.)m