シルビアのシルビア・s15シルビア・サーキット走行・エビス東に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのシルビア・s15シルビア・サーキット走行・エビス東に関するカスタム事例

シルビアのシルビア・s15シルビア・サーキット走行・エビス東に関するカスタム事例

2018年09月14日 00時34分

ペトロのプロフィール画像
ペトロ日産 シルビア S15

車も人も不思議が多いぐらいがいい。 Twitter→@Mr_PetroHead

シルビア、カッコいいですよね。
音聞いて欲しいんです。音。

ォ〝ーーーーって。余裕の音だ。馬力が違いますよ。そうなんです、コイツはNA

ターボないんですよ、つまり空気を沢山吸えないハンデ付きシルビア。
ここまで見たら、ただ遅いけどカッコいい車なだけですよね。

あ、ページバックは待って、今から良いところ言うから

ターボがない→パワーがない=×

ターボがない→ターボ分の装備が無い→軽い。

そう!軽いの!どんぐらい?ググれ!
ノーマル比だと約40kg前後

ここに軽量化とロールバーでしっかりさせれば、漫画もビックリなコーナリングマシンってワケ。

実際この動画はエビス東での私。
昔ベストモー◯リングでSpec.Rが出したタイムは1:14.3とかだっけ。タイヤもRナンチャラとかゆうタイヤなはず。

僕のタイムは1:13.8。タイヤはZ2☆の最初のロットの1〜2部山。ツルッツルだからコーナリングでもこの通り、でも軽いから下り侵入での速度のノリ方はその辺の車より楽しいよ。

直せ?もうちょっと待ってね。

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シルビア S14 後期

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