996ターボのポルシェ・ポルシェ911・ポルシェ911ターボ・ポルシェ996・スポーツカー好きに関するカスタム事例
2022年05月06日 12時43分
ひとしー！ポルシェ 996ターボ
2020年式NDロードスターに乗っています。 2003年式ポルシェ911ターボ（type996）からの乗り換えです。 RRベースの4WDターボ、オートマから、 FRのNAの6MTになりました。 パワー1/3、楽しさ3倍です！ 燃費も3倍。。。笑
19歳の996ターボ。朽ちるシリーズ。
ゴム部品、樹脂部品が紫外線でヤラれて朽ちてきてます😭
フロントラゲッジフードの部分、バンパートリム。
樹脂は大丈夫ですが、先端のゴムリップ（水と埃のシーリング、実際、水はダーダー流れるので気休め程度の部品かな）がボロボロに。
フードロックの高さ調整をするために外したら、朽ち果てました笑
部品発注しましたが、到着までの間を黒い配線テープで造形。
なんとなく上手いことできた気がします。
ゴムリップっぽく見えます。
機能性はほぼ無しなので、見た目だけ。
あ、砂ほこりは防げるか？（さらに気休めです）
それにしても、この部品、
輸入パーツ屋さんでも13000円。
国内ディーラーで買うといくらするんだろ？
今度ポルシェセンターに聞いてみよう！
