ミラージュのアライメント調整・足回り交換に関するカスタム事例

この間やれなかった反対側のブレーキキャリパーを
オーバーホールしました。
今回は手順が分かっているのでサクサク早いです。
シール類、ダストブーツ全交換&ピストンを細めのサンドペーパー→青棒で磨きました。
手が汚くて写真がありません…

これまた写真を撮り忘れですが、いまさら夏脚に交換しました。大幅な車高下げによってアライメントが変わる為、
トーインを取り直しです。下記の事が今回分かりました！
①車高下げるとトーインの方向になる
②タイロッドエンドを半回転させると約2度トーが変わる

毎回苦労するものの、今回は上記発見にて大幅な時短が
出来ました。

やはり車高短&白ホイールの方が決まります。