2019年09月08日 11時56分
皆様初めまして、あちきと申します！ GRヤリス納車済み(2022.9.8) 現在ドライバーと愛機の慣らし運転中 どんどん走りたくなる新しい相棒！よろしく！ 愛車歴 インプレッサWRXSTI(GC8) インプレッサWRXSTI(GVB)
皆さまはじめまして！
あちきと申します。
インプ大好き、ドライブ大好き！
よろしくお願いします(^o^)
タイヤをブリジストンのs007Aに履き替えました！
ヴァリスのウィングつけてます！
コトスポーツの純正強化品ブローオフバルブ
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
