シルビアのSR20DET・S14・シルビア・タービン交換・タービンに関するカスタム事例
2020年10月07日 02時12分
ついについに、シルビア復活しましたー！！
タービン交換初めて自分でやったので
めっちゃ大変でした💧
工賃の3万をケチって😅
９時間かかったけど、無事交換出来て
復活することが出来て良かったです👍
シルビア復活したのでコラボやミーティングのお誘いまってます！
エキマニは東名！
アウトレットパイプがHPI
タービンは14純正タービンです！
アクチュエーターはHKSでブースト0.9キロかかってます！！
外した古いタービン
中のシャフトが折れているのかよく分かりませんが
羽を回すとガタが凄かったです💧
完全にブローしていました
無事復活して、トンネルでいい音鳴らして帰ってきました👍
軽く慣らし運転で山も行きましたが大丈夫そうでした！
ナンバー写ってるけど来週にはナンバー交換するから
いいや。笑
