シルビアのSR20DET・S14・シルビア・タービン交換・タービンに関するカスタム事例

ついについに、シルビア復活しましたー！！
タービン交換初めて自分でやったので
めっちゃ大変でした💧
工賃の3万をケチって😅

９時間かかったけど、無事交換出来て
復活することが出来て良かったです👍

シルビア復活したのでコラボやミーティングのお誘いまってます！

エキマニは東名！
アウトレットパイプがHPI
タービンは14純正タービンです！
アクチュエーターはHKSでブースト0.9キロかかってます！！

外した古いタービン

中のシャフトが折れているのかよく分かりませんが
羽を回すとガタが凄かったです💧

完全にブローしていました

無事復活して、トンネルでいい音鳴らして帰ってきました👍

軽く慣らし運転で山も行きましたが大丈夫そうでした！

ナンバー写ってるけど来週にはナンバー交換するから
いいや。笑