タカさんが投稿したジャパン・ミッション載せ替え・トラブル発生・240クロスに関するカスタム事例
2022年04月27日 19時04分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
何年か前に組んだ240クロス
車載したら、プロペラシャフトが入らない⁉️と連絡ありそんな筈は、、、
と某工場に行きました。
もしダメならとスペアミッションを持参し、確認したらやはり入りません。
レストアに支障があるといけないので速攻で載せ替えして持ち帰りました。
オイルシールを外してペラシャフトを差し込みますが刺さりません
リヤ釜を外して刺すと入ります。
リヤ釜も単品なら、入ります。
釜の面の歪みを調べますが、問題無し、、、
リヤ釜を違う物にしたら、差さります。
リヤ釜の面が出て無く斜めになってペラシャフトが入らない様です。
製品ムラです。
30何年前の加工ですから、、、
今まで何十機も組みましたが、初体験です。
スプラインの曲がりやシャフトの曲がり等ば確認しますがまさかペラシャフトが入らないなんて〜
旧車系のショップに聞いたら、やはり何度か経験したらしいです。
オイルを塗って組み付けます。
仮組みします。
ペラシャフトは、入ります。
良かった^_^
組み付けます。
ブリーダーを替えます。
確かこのタイプは、製廃だったと思います。
ウチも最後の一品です。
完成です。
メンドラ、シフトチェンジ、スピードギヤ等確認してＯＫです。
