MR2のバッテリーあがりに関するカスタム事例
2021年05月02日 17時37分
ドノーマルの5型GT-S Tバーを2012年にネッツトヨタディーラーで購入。 走行距離75000kmの極上車が激安の車体75万円! コツコツいじっています。 趣味で2級自動車整備士免許を持っています。
先週1ヶ月半ぶりにMR2に乗ろうとしたら、去年買ったばかりのバッテリーが死んでいました。
セルが回らなくなったMR2のバッテリーを復活すべく、朝から充電しました。
修復モード3時間と、充電モード4時間ちょっとでフル充電できました。
セルが今までにないくらいの勢いで回るようになったのでビックリ!!
エンジンはかかりましたが、運転する気分ではなかったのでGWも乗らないかも^^;