アルトワークスのスプリング交換・その他諸々・慣らし運転中に関するカスタム事例

皆さんGWいかがお過ごしですか？
私は貸しガレージに棚作ったり部屋片付けしたりと特にどこかに出かける事なく過ごしております🤣
6日にモーターランド鈴鹿へ行きますが
ワークスが慣らし中なので走行しません😭
今回は息子がサーキットデビューします。
まだ免許取って3ヶ月ほどですが…
さて、どうなる事やら〜😁

で…ワークスですが3日に一時退院してきたばかりなので慣らしなのですが
今回の変更点は写真に撮ってないのもありますが

•HFタービン(Speed Box)
•エアクリーナー(TRUST)
•ブローオフバルブ(TRUST)
•一次触媒(純正加工)
•EVC(HKS)
•車高調フロントスプリング変更5㌔(Swift)
•パワーブレースフロントメンバーフロント(CUSCO)
•フロントバンパーグリル加工

まだ少ししか街乗りしてないですがええ感じになったと思います。
慣らし終わったらセッティングしてもらうんですが
どれぐらいパワー出るか楽しみです。
場合によっては燃料系パーツも追加しないといけないかも知れないですね。

とりあえず、慣らしを一気に終わらす為、
13日にYouTuberシナノOnAirさん主催のオフ会が長野県であるので参加して来ます😁

エアクリーナー、ブローオフバルブはエンジントルクダンバーを装着してるので付属のステー使えなかった。
車屋さんも頭悩ませながら何とか収めてくれました。
こんなとこに？ってビックリしましたが
僕的にはアリ👍😁
おかげでエンジンルームはスッキリしてます。笑

純正触媒を加工してます。

TRUSTのPS Compactですがフロントのスプリングを変更しました。

アライメントを再調整

FFなのでリアの左右差は仕方ないですね。
出来なくはないとは思いますけど面倒過ぎる。笑