ハイエース スーパーロングのTRDホイール・BF Goodrich KO2・オーバーフェンダーに関するカスタム事例
2020年06月25日 09時20分
アゲアゲノリノリで… 長らくアメ車を乗り継いだんで、カスタムの方向性はUSDM寄りですが、現在の車はガッツリJDMなワンボックス&軽トラ。 ( ´,_ゝ`)ぷっ。 2020/06/09がカーチュン記念日ハァト フォローはハイエース&ハイゼットTのオーナーさん中心にしますが、地元同じとか、コメ欄でカラんでくれるとか何かしら気に入れば相互フォローするつもりでぷ。気になればこちらから勝手にフォローしますし、お気軽にどうぞ。
お題は足元周辺
ホイールもバラエティ溢れ、お好みをチョイスできて、いい時代になったもんです。
セオリーや定番、売れ筋からのチョイスが安心なんですが、チョットのヒネリや、同系統他車からの流用に幸せ感じちゃいます。
TRDのロゴとオフロードをイメージさせるビードロックが目立つこちらは、FJクルーザーや米国ではミッドサイズのピックアップトラックとなるタコマなんかに適合しているホイールになります。
気になるサイズは…
16×7.5J 139.7/6H +10
決してデカイわけでもなく、太いわけでもありません。
因みにMade in England。の割に精度は御愛嬌程度。
ただオフセットが+10なんで、そのまま付けたらボディからはみ出ます。
なので、オーバーフェンダーを付けています。
実際に測っていませんが、片側25mm出るそうです。
フェンダー付けて車両の登録を済ませたので、車検証の記載サイズが変わっていることは以前投稿しましたね…
ノーマルのテッチンだと、上のようになりますʬʬʬʬʬ
カワユス。ぷっ
リムが16インチということもあり、検討された方は解ると思いますが、合わせるタイヤはどこかで妥協が必要になったりします…orz
でも折角USやオフ寄りにしてきてるから、ゴツゴツな見た目を取り入れたいし…
で、BF Goodrich KO2になります。
サイズは…
LT215/70R16 100/97R
対応速度は低めですが、中老に入ったし、もうバカみたいに飛ばすことはないだろう。
ロードインデックスも足りていませんが気にしません。
一寸エア足しときまひょʬʬʬʬʬ
ワリキリ妥協点は、そんなところですね。
えっ?
は み で て な い か ?
ですって???
安心してください、ハミ出ていませんよ!
少なくともワテにはちゃんと納まってるように見えますよ♥️
ビードロックのリング見えないもん。
あら、クロックス写ってるʬʬʬʬʬ
ピタピタのツラツラなのは間違いない。
てゆーか、出るとか出ないとかでなく、もっと大事なことがあるんだが。フルステア切る手前で…
タイヤが当たりますよ。ヽ( ;゚;ж;゚;)ノ ぶはっ
タイヤハウスのなんかモコモコした塗装(?)スッカリ削れて鉄板出てます。う~ん…ならば当たらなくなるまでアゲてやろうと画策中💕
当たってるところの写真はない。キリッ