インスパイアのクイックリリース・FET QRSⅢ・ベッセル 精密ナットドライバー・メチャクチャ良い‼️・100均ではありませんに関するカスタム事例
2023年01月18日 20時50分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
未投稿ネタ
コレ買いました😅
クイックリリース
FET QRSⅢ ワークスベル製
壊れていたので
リペアしましたが
一度でも分解すると
どうしても
精密なネジがあまく
これまた精密ナットなる🔩受け側でしかロックしなさそう
手締めのドライバーのみ🪛
やはり
緩みます
せっかく
丁寧に補修しておいて
最後に無理して壊すパターンです
ナットなんです
普段から使ってないサイズ🥹
昨年末
買うか悩みましたが
スルー
やっぱり
完全に直しておきたいので
買いました
微妙な力のあるレンチ
超繊細な満足感です💕🫡👌
