ジムニーのクラッチスタート・DIYに関するカスタム事例
2019年05月02日 23時57分
クラッチ スタートスイッチの増設♪
クラッチを踏まないとエンジンがかけれない煩わしさを解消したくて……
７型以降は短絡させたまま走るとECUがエラーを感知して4WDに切り替わらなくなるらしい……
ならばエンジンキーを回す時だけ短絡させれば♪
モーメンタリ動作のスイッチを増設しました
エーモンの プッシュスイッチ/ 3213を仕入れて！
クラッチスイッチのカプラをはずして、
配線を２本ハンダ付けし、分岐させます♪
ステップドリルでコラムカバー上部に10mmの穴を開けて！
エーモン プッシュスイッチ/ 3213を装着♪
分岐させた2本の配線をハンダでスイッチの配線と接続して……
外したカバー、カプラを元通りに組み付けて取り付け作業完了です♪
人差し指でスイッチを押しながらキーを回してエンジンをかけれます(^_^)/
これでクラッチスタートと
プッシュスイッチのどちらでもエンジン始動が可能になり、煩わしさから解消されました(^_^;)
