GRヤリスの湾岸エリア・フルバケ・我慢出来ないおっさん・シートポジション一発OK・夜景に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの湾岸エリア・フルバケ・我慢出来ないおっさん・シートポジション一発OK・夜景に関するカスタム事例

GRヤリスの湾岸エリア・フルバケ・我慢出来ないおっさん・シートポジション一発OK・夜景に関するカスタム事例

2024年08月06日 17時39分

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mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

GRヤリスの湾岸エリア・フルバケ・我慢出来ないおっさん・シートポジション一発OK・夜景に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

湾岸エリア  フルバケ

変わり映えしませんが今回はローアングルショットで!

本題はこちら。
前回の時点では写真が無かったので書きませんでしたが…

GRヤリスの湾岸エリア・フルバケ・我慢出来ないおっさん・シートポジション一発OK・夜景に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

はい!これです!やっぱり我慢出来ないおっさんでした。フルバケ!

新型GRヤリスはシートポジションが改善されていて前期と比べるとかなり良い感じではありますがシート自体は全く同じ。見た目はカッコいいのですがやっぱりこの純正シートはダメだ。私の体型がダメなのかも知れませんが我慢出来ずに1stエディションで使用していたフルバケを前倒しで装着してしまいました。本当は慣らしが終わってから付け替えようと考えていましたが…

やっぱりこれです、これで無くては…
マシンに劇的進化です!

新型はシートポジションが下がったため前期用のシートレールだと下がり過ぎるみたいな話しもありますが私の場合は調整もせずにポン付けで大丈夫でした。チルトとテレスコの可動域が増えているのでポジションも一発でOKでした。

1stエディションの時あれだけポジションを出すのに苦労したのはなんだったのか⁈

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