スカイラインの旧車・エンジンオイル交換・L型エンジン・鉱物油・全合成油に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・エンジンオイル交換・L型エンジン・鉱物油・全合成油に関するカスタム事例

スカイラインの旧車・エンジンオイル交換・L型エンジン・鉱物油・全合成油に関するカスタム事例

2019年08月15日 18時59分

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ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1リッターT―78 33Dキャブターボのハコスカです。皆さん、台風は大丈夫でしょうか☹️

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約2年半ぶり😅にオイル交換しました。L型乗りの皆さんはオイルは何を使ってますか?ゼロヨンしていた20年以上前は1回ゼロヨンするか1月に1回オイル交換してました、だってバルボリンの15―50が1ダースで2500円❗だったのですから😁

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バルボリンが値上がりした後はオートバックスで15―50の鉱物油を適当に4リッター缶を2缶8リッター買って、(ハコスカは6リッター入る)半分残せば次は1缶買えば良いのですが、ある日いきなり50の鉱物油が店頭から姿を消しました💧

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その後ホームセンターでこれを見つけました旧車専用で20―60と非常に硬いですが、私のエンジンには相性がよく、圧縮が上がり、オイル下がりも減ってハッキリ調子が良くなったので、またこのオイルにするつもりでした・・が!また店頭から姿を消しました💧製造中止だそうです 雑誌に載るようなクラシックカー専用の高価な合成油はもちろん高くて買えませんし、L型にはもったいないです。

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それで代替え品でこれをアマゾンで見つけました!昔ほどではないですが、比較的安く、昔使っていたバルボリンと同じ15―50の鉱物油です!これを購入しました😁

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旧車のパーツが軒並み値段高騰の中、オイルフィルターが在庫処分か700円でした❗🙂

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左が以前着いてたフィルター、ネジが合えば何でも良いです🙂

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これは便利でした😁(3/4回転締めるとか😅苦手)

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気持ちイイね❗
でも高価なモチュールや最近でたOS技研の合成油も入れてみたいなぁ☺️

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ついでにクランクプーリーボルトの増し締めもしときました☺️

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とりあえず緩んではなかった!😅

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ボルトの頭を飛ばして

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一本入れておくと、ウォーターポンプとプーリーの位置決めが楽ですよ🙂

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オイルネタでした😁
L型の皆さんは合成?鉱物? 安価?高級?どんなオイル入れてますか?

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