スカイラインの旧車・エンジンオイル交換・L型エンジン・鉱物油・全合成油に関するカスタム事例

L28改3・1リッターT―78 33Dキャブターボのハコスカです。皆さん、台風は大丈夫でしょうか☹️

約2年半ぶり😅にオイル交換しました。L型乗りの皆さんはオイルは何を使ってますか？ゼロヨンしていた20年以上前は1回ゼロヨンするか1月に1回オイル交換してました、だってバルボリンの15―50が1ダースで2500円❗だったのですから😁

バルボリンが値上がりした後はオートバックスで15―50の鉱物油を適当に4リッター缶を2缶8リッター買って、(ハコスカは6リッター入る)半分残せば次は１缶買えば良いのですが、ある日いきなり50の鉱物油が店頭から姿を消しました💧

その後ホームセンターでこれを見つけました旧車専用で20―60と非常に硬いですが、私のエンジンには相性がよく、圧縮が上がり、オイル下がりも減ってハッキリ調子が良くなったので、またこのオイルにするつもりでした・・が！また店頭から姿を消しました💧製造中止だそうです 雑誌に載るようなクラシックカー専用の高価な合成油はもちろん高くて買えませんし、L型にはもったいないです。

それで代替え品でこれをアマゾンで見つけました！昔ほどではないですが、比較的安く、昔使っていたバルボリンと同じ15―50の鉱物油です！これを購入しました😁

旧車のパーツが軒並み値段高騰の中、オイルフィルターが在庫処分か700円でした❗🙂

左が以前着いてたフィルター、ネジが合えば何でも良いです🙂

これは便利でした😁(3/4回転締めるとか😅苦手)

気持ちイイね❗
でも高価なモチュールや最近でたOS技研の合成油も入れてみたいなぁ☺️

ついでにクランクプーリーボルトの増し締めもしときました☺️

とりあえず緩んではなかった！😅

ボルトの頭を飛ばして

一本入れておくと、ウォーターポンプとプーリーの位置決めが楽ですよ🙂

オイルネタでした😁
L型の皆さんは合成？鉱物？ 安価？高級？どんなオイル入れてますか？