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カプチーノのバネ下重量アップ・キャリパー流用・リアビックローター化・MAZDAキャリパー・DIYに関するカスタム事例

2021年10月24日 20時54分

#バネ下重量アップ#キャリパー流用#リアビックローター化#MAZDAキャリパー#DIY
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えんちゃんスズキ カプチーノ EA11R

初めまして！ 群馬でステップワゴン RK5 に乗ってます。 ファミリーカーなのでシンプルに飾ってます！ 主にDIYがメインのファミリーカーです。 宜しくお願いします！ あと、車の集まりとか参加してみたいです♪ ステップワゴンの他に カプチーノ２台とワゴンRとミニバイク9台所有してます。

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先日、車の立ち姿に違和感...

エアーチェックしたら0でした..

キャンバー付いてるとパンクって分かりづらいですよね..

エアー入れてる最中から『スー！』っと音が..

はい！　パンクです..(ToT)

タイヤまだ新しいのにな..(ToT)

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ジャッキアップついでにビックローター化します！

17インチだとキャリパーもディスクローター見えない..

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230mm → 302mm

ついでにドリルド加工してあげました！（笑）

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バックプレートはハサミでチョキチョキしました！

あとはサンダーで整えて塗装です♪

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ソリッドディスク　230mm

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ベンチレーテッドディスク　302mm

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キャリパーブラケットにサイドブレーキワイヤーブラケットとサイドブレーキワイヤー固定ステーを製作しました！

キャリパーとローターはMAZDA車からで、サイドブレーキワイヤーはHONDA車から流用しました！

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前後MAZDAキャリパーがいい感じ♪(*´艸｀*)

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ジャッキアップついでにマフラーアース作ってみました！

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マフラーアースはこんな感じで♪

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で、ホイール付けるとこんな感じ！
302mmはさすがにデカイ！

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ついでに5mmスペーサー追加と5mmだけ車高下げました♪

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フロントの285mmディスクが小さく見えちゃう..

今度は320mmくらいのローターに変更かしら？(*´艸｀*)

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