スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例

スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例

2023年01月03日 19時49分

りくのプロフィール画像
りく日産 スカイライン ER34

ちまちまやりたいようにやってます 貧乏オーナー 22歳

スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

イケヤアッパーに、MAQSスプリング、swiftヘルパー装着

アッパーアームはとりあえずネジの全長切らずに最短状態で取り付け

ヘルパーは自由長70mmを45mmくらいまでプリロードで縮めてストローク調整

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初車高調バラシ

バラシついでにネジ山清掃

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ストローク長すぎたので、装着時にヘルパーの全長縮めました

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イケヤアームと純正アーム

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