スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例

スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例

2023年01月03日 19時49分

りくのプロフィール画像
りく日産 スカイライン ER34

ちまちまやりたいようにやってます 貧乏オーナー 22歳

スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

イケヤアッパーに、MAQSスプリング、swiftヘルパー装着

アッパーアームはとりあえずネジの全長切らずに最短状態で取り付け

ヘルパーは自由長70mmを45mmくらいまでプリロードで縮めてストローク調整

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初車高調バラシ

バラシついでにネジ山清掃

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ストローク長すぎたので、装着時にヘルパーの全長縮めました

スカイラインのR34・MAQSスプリング・swift スプリング・スプリング交換・アッパーアームに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

イケヤアームと純正アーム

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一緒に撮った写真もう一枚きたのでカッコいいわ🙌

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久々にお題で。雨の日の写真って無いんだよなぁ…なんて思いながらカメラロール漁ってたらPV36乗ってた2018年の写真が出てきました。ってもう7年も前なのか。。

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スカイライン ER34

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桜🌸別の場所で

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2025/03/30 20:22

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