スカイラインのDIY・ワンオフ・旧車・ゴールデンウィーク・車高調整に関するカスタム事例
2021年05月01日 23時06分
めぐろ日産 スカイライン C110
平成11年生まれの昭和男児です。ww 宮城のド田舎町工場にて平日は鉄を削り休日は鉄を削り、車とバイクと戯れて、ワンオフしたり壊したり直したり。。 意地で弄り維持ります！！ シフトノブやらワンオフ品の加工依頼承ります！ 素人フルプライベーターの記録です。
エンジン上げカラー自作
l20シリーズマウントは上にあげると長穴加工したりしないといけないらしく、面倒だったので先にどれくらい穴ズレるか現物見てボルトオン長穴加工なしのものとしてみました。
うん、完璧！！長穴加工しなくても付きました！
こいつのおかげでオイルパンがメンバー内に収まりました。
右側がかなりスッキリしました！
チョイヤータック
元は二次空気装置もあったのでめっちゃごちゃごちゃでした
オイルパン上がったので下げました。
たかが1センチされど1センチ
