MR-SのトヨタMR-S・MR-S・NGKイグニッションコイル・イグニッションコイル交換・エンジンいじりに関するカスタム事例

NGKのイグニッションコイルを購入しました。
本来なら前の点火プラグ交換と同時に行う予定でしたが、時間と金銭的なアレ(ようは貧乏)で少し遅れての交換になりました。

炎天下ですが、早速作業に取り組みました。
点火プラグ交換を前にやったおかげで、イグニッションコイルまでのアクセスの仕方は大体覚えていました。手早くバラしていきます。

エンジンヘッドカバーを外しイグニッションコイルが露わになりました。　
こうして画面越しだとキレイに見えるんですけどね。

いよいよ交換です。左がエンジンから取り外したモノ。右は今回新品で購入したNGKのイグニッションコイルです。
新品の方は頭に「NGK」のロゴが入っているんですね。こういうちょっとしたアピールは嫌いじゃないっす(大好き)

4気筒4箇所全て交換完了です。
ちょっとした部品ではありますが、新品に替えると気持ちいいですよね。

エンジンヘッドカバーは雑巾で軽く掃除をして取り付け、最後にタワーバーを取り付けて作業終了です。

エンジンも無事かかり、いつものコーヒー屋まで試運転です。
チーズケーキが美味しい。