車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

一泊二日の草ヒロ旅～in長野～(30)

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“日産サニーキャブ ライトバン 1200デラックス H-VPC20”です😊

下に通る農道を気持ちよく走っていたところ、気になる後ろ姿を丘の上に見つけ、獣道をぽくぽくと歩いて近付いてみると、車種は車狂の草ヒロシリーズでは初登場のサニーキャブさんでした✨

このサニーキャブというクルマは発売当初は“ダットサン サニーキャブ”という名前で1969年に登場していましたが、1970年にはディーラー替えにともない“日産 チェリーキャブ”と変えます…🤔
そして1971年にサニーキャブがチェリーキャブと併売するかたちでふたたびラインナップされるも、冠を変えて“日産 サニーキャブ”となったのです😵
少々難しい話ですが、簡単にまとめると、最初は「ダットサン 」の冠を持っていたサニーキャブですが、僅か1年で「日産 チェリーキャブ」にバトンタッチ。
その後、チェリーキャブと合わせて また製造されることとなりましたが、「ダットサン」から「日産」に変更され復活したということです✨
チェリー店ではチェリーキャブ、サニー店ではサニーキャブを取り扱っていました😀
結局分かりにくいですね😅すみません🙏💦💦

そんな複雑な歴史を持つサニーキャブですが、製造こそ日産なものの、開発は愛知機械工業と、日産と愛知機械のハーフのようなクルマになります😉

さて、こちらの個体はフロントグリルにある“NISSAN”の文字から、復活後のモデルと分かります😄
その中でもグリルのデザインから1977年～1979年に渡り製造された中期型と分かります🎵
さらに“NAPS”のステッカーが確認できたため、1977年12月から1979年9月に販売されたモデルと絞れます😃(中期型でNAPSステッカーが貼られているのはこの年式のモデルのみのため)
ちなみにNAPSは昭和51年(1976年)排出ガス規制対応の日産のエンジンの事です😁
(ステッカーは下の方に掲載しています)

グレードは最もスタンダードな“1200デラックス”で1200ccの“A12”型エンジンを搭載しています😊👍

“Sunny CAB”のエンブレム✨
バンなのに“サニー”とはなかなか不思議な感じです😅

“NISSAN”エンブレムです😄
商用車なのに無駄に豪華なグリルがダサかわいいです😍

グレード名である“1200 DELUXE”のステッカー😃

車体サイドから伸びて ぐるりと囲むようなストライプが特徴的です📷
これはどこかの社用車などではなく、純正カラーです😁

上下二分割のリアゲートがウリでした👍

ディーラーステッカーは“日産サニー長野”のモノでした✨

そして“NAPS”ステッカーと車種名である“Sunny CAB”のステッカー❗

最大積載量は少し控え目な500kgです🤭

そしてこれも地味に珍しい

“日産 シルビア”
“ダットサン サニー”
【サニー長野】

と書かれたステッカー✨
当時のイチオシだった車種が書かれています✏️
助手席側の三角窓に貼ってありました😉

少し開いたリアガラスから運転席を…

走行距離は86572kmでした👍
まだまだイケそうですが😅

景色、朽ち具合、車種、どれをとってもお手本のような1台でした…！