タンドラのDIY・インロック・タンドラに関するカスタム事例
2019年03月16日 15時18分
MORIGARE@GARAKUTABASE タンドラ 2008y 4x4 クルーマックス BDS 7lift kit FOXcoilover shock American force independence ss5 24×14 ノーマルから自分でリフトアップやラッピングやバンパー自作などやりつつ貧乏チューンしております🤪 気軽にfollow Me
汚いなー洗車したいなーと思う土曜の昼間。
行けばええやろって言いたくなりますよね?
はいそうです☺️
またインロックです🥰
いつからか突然鍵を差したままでもドアを閉めた途端にドアロックされる。
エンジンかけてようと、走行中だろうと突然ドアロックがガチャガチャと誤作動を起こす。
誤作動だけならまだしも、必ず最後はロックになる←
このとっても迷惑な状態を脱解すべく、色々調べアクチュエータかなー??とも思いつつとりあえずバラしてみることに🤔
とりあえず内張バラしてドアノブとシリンダーを外してみることに🤔(なぜ開いてるのかは極秘)
ワイヤー類もちゃんと付いてるなーと確認しつつも、1箇所気になるところが...
運転席側の集中スイッチのカプラーがなんか緩くね?挿さってなくね?🤨
この二重ロックになってるカプラーがちゃんと挿さってなくて集中ロックが誤作動してた模様😂
毎回なる状態(エンジンかけたままor鍵を差したまま)で心配だから窓開けてから各ドアを開け閉めしたりしてもなにも起こらず原因判明🤣🙌w
次にキーシリンダーが空回りしてスペアを持ってても開けられない状態を確認すべくバラしてみてもギアが欠けてる訳でもない...
仕方ないから戻すか...って戻す時に、ふと気づく。
外す時めちゃ硬かったのにすんなり入ったな...🤨
あれまさか...
はい。ちゃんとシリンダーが動いてロックもアンロックもされてます🥰w
たぶん前に組み込んだバカタレが無理矢理押し込んでギアが噛み合わない状態にしてたんです。←僕です
以上、現場からお伝えしました💁♂️
DIYでやる際は、外した付けただけではなく
ちゃんと復旧した際に全ての動作が異常ないかを確認するのが大事です☺️