スカイラインのR34.Bossさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR34.Bossさんが投稿したカスタム事例

スカイラインのR34.Bossさんが投稿したカスタム事例

2019年03月16日 15時18分

R34.Bossのプロフィール画像
R34.Boss日産 スカイライン ER34

幼い頃からからスカイラインが大好きで32→34と乗ってます。 今のR34とは新車からの付き合いで20年以上になり距離も25万キロオーバーですがこれからも通勤からサーキット走行までこなしていきます。 運転は大好きですがメカに関してはあまり詳しくありません笑 メインはみんカラでこちらではパーツレビューを書こうと思います。

スカイラインのR34.Bossさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

F50ブレンボに340ローターを合わせてます。
サーキットで連続周回してもへこたれません。

追記ですがよくブレーキキャリパーやローターを大きくしたらストッピングパワーが上がると思われてる人がおられますがブレーキシステムを強化しても制動距離が短くなることはありません。
サーキットでの連続周回でもフェードしにくくなるだけです。 仮にキャリパー等を変えてよく止まるようになったと思ったらそれは元のキャリパーが開いていたとかパッドの素材が変わったとかです。

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