フェアレディZのnismo・12月にエントリーします・愛車整備中・来年のオールフェアレディZ・アメニモマケズカゼニモマケズに関するカスタム事例

皆様こないだぶりです🫡
今回はZの登竜門、電動ファンモーター交換です💪🏽😤

いくら冬眠期間とはいえ壊れていては、乗りたい時に乗れない😤
そんなのはイヤなので、先日早速部品を注文していつでもスタンバイしてました😆
天気も悪くないし、さぁ、やりますか‼️

最初は両方ともファン回っていたんですが、試しにエンジン止めてかけ直したらやっぱり片方動かず🥱

水温計もグングン上がってます🤒
ホント静岡遠征の時じゃなくて良かったな〜😅

まずはこのエアクリBOXの上に鎮座する補強バー外しからです🔧

アンダーカバー外して下側にある電ファンに繋がるカプラー２箇所とインシュロックを解除して配線をフリーに🔧

エアフロセンサーのカプラーを抜き、エアクリが固定されているボルトを外し左右にあるエアクリBOXを外します🔧
作業中ゴミが入らないようにインテークにタオルを突っ込みます👌

LLCのサブタンクを外して電ファン取り出す前にアッパーホース外すので下からLLC抜きます🔧

LLCはまだ交換時期じゃないし、エア抜きが面倒なのでアッパーホース外した時に上から出ない程度に抜きました😊

ラジエーターからアッパーホースを切り離し、電ファン抜き出し成功👍🏻
ホース完全に外した方が作業性は良いのですが、極力LLC抜けてエアーを噛ませたくないのでエンジン側のクランプ緩めてホースを上に傾けました😊

LLC抜き足りなくて結局ラジエーターからLLC出たのはここだけの秘密です🤫

向かって左側の５枚羽根の電ファンが死んでます💀

真ん中のナットを外しファンを抜き、モーターが固定されているボルト3本を外しモーターを外します🔧

腫瘍摘出🤕

左→新品(ナット付)　右→摘出物
ほぼ形は一緒ですね👌
純正は1個5万ぐらいするので今回は左右社外品で交換します😜

裏もほぼ一緒ですね😊

メッチャ回る所なんで振動とかで緩まないようにネジ山にネジロック剤を塗布👍🏻

と、問題発生‼️
モーターの軸の出幅が若干低くてファンの中心部がモーターの凹みでギリ交わせてない‼️
締め付けるとファンに若干抵抗感がある😨
ってことでファン側をサンドペーパーで干渉しなくなるまで研磨して調整💪🏽

無事何とかオペ完了👍🏻
モーターのステーの高さが若干違かったのですが取付後問題無さそうですね😆
せっかくなのである程度キレイに拭き上げ😁👌
この頃になると太陽も何処へやら急に天気が悪くなってきて寒いしZも不動だし自分も濡れながら作業🥶

あとは逆の行程なので割愛します😆✌🏻
LLCを注入し、カプラー接続確認しエンジン始動🚗💨
無事Aファンも元気に回りました👌
異音も無し👍🏻
確かに今までファンの風こんなに巻き上がって無かったな〜😵
覗かないと回ってるのか判らないレベルでした🤣

４枚羽根のBファンも元気に回ってます👍🏻
作動確認できたらアンダーカバー取付して暖機ついでに軽くLLC回して終了😄

これで来年のオールフェアレディZミーティングも行けそうですね🚗💨😆