クラウンセダンのMT転換車・Z33・キャンギャル・警告灯点灯・過走行車に関するカスタム事例

今回は　
告知と雑談にお付き合い下さい。

5/15に
ヘッポコレンタルガレージにて
作業の予定です😉

今回のメインは
Masaさんの車高調整。

すっぽかしがなければ
三度目の正直⁉️🤣

このクラウン、凄いんですよ〜😘
なんと　レアな仕様、5MT転換車😆

オーナーは　
武田真治にとても似ているイケメン…😍

ともあきさんのヴェロッサは
眼球手術と

先日おこなった
ウィンドウ修理の確認とマスキング。

ぱんださんも作業されますが…
企業秘密で　詳細は　分かりません🤣

因みに　ヴェロッサ眼球手術・施工の
主治医さんでございます

GWの思い出、
まだ　残されているので

少々お待ち下さい😅💦

で、先日の
pickeyさんpresents 奈良ツアーの帰りに
大台を迎え、

家まであと数kmのPAで仮眠をしてしまい
さて　帰ろう…した矢先

合流車線で加速せず　むしろ
ジャダーが発生して　失速…😱

と　同時に　
「エンジンオイル補給して下さい」との
アラーム😑

次のインターで降り
チンタラ下道帰路…

次の日、
丁度オイル交換時期だったので
確認したところ…

全量6.3ℓのところ
4ℓしか抜けず…

けど　原因は掴めました

前回の交換時、このコーティングを
注入したわけですが、

このコーティングの規定量は
全量に対し20%、1.3ℓ注入。

で、いつも通りの交換量になる様
残りを注油。

普段は　規定量より
マイナスさせているんですが、

これが仇となり

今回、期間が長かったこと、
奈良ツアーで　ぶん回したことが重なり

コーティング分の油量が無くなり、
エンジンオイルポンプが
エアーを吸った言うわけです😅

焦りましたが　原因がわかり
ホッと致しました😆

奈良ツアーの　記念✌️

noriyukiさんから貰った
貴重な画像🤤

瑠璃さんと撮って貰った🙌

その瑠璃さんのクルマと
ツーショット😊

なんと　このZ
　　30万km超え😆

まだまだ　上がいるもんだ🤣

30万kmは　未知の世界😘

閲覧して頂き
　ありがとうございました🙌