フェアレディZのガレージザウルス・HKSメタルキャタライザー・HKSセンターパイプ・HKSレーシングプラグに関するカスタム事例

今Zは私の手元に帰ってきてます！！(｀･ω･´)

そう…それは火曜日の夜…

ザウルスさんから連絡がありました(*´-`)
「HKSから最初から燃調で全開で回さずに、慣らし運転後に燃調を行なってくださいと連絡があったので…アキさん慣らし走行願います」

( ﾟдﾟ)！？慣らし！？
はい！
水曜日の夜Zを受け取り、今日まで慣らし走行そしました(*´ω｀*)b

こちらが今回Zに取り付けた、ワンオフエキマニです！！(｀･ω･´)b

純正エキマニはこの様な形です(´Д` )

うーん…
全然違いますねw

そして、こちらがHKSメタルキャタライザーです！！
ピカピカです！(*´ω｀*)b

今回慣らし走行が必要だったのはこの子が原因でした(｀･ω･´)

最初から全開でエンジンを回すと、キャタライザーの中にセラミックがあって、慣らさないでエンジンを全開に回すと…
セラミックが全部剥がれて、破片になってしまうとのことでした(´Д` )

つまり、走って温度上げて焼入れをするとのことでしょうか？

良くわかりませんが、3日でしっかり慣らし走行を行いました(*´ω｀*)b

そして、HKSのセンターパイプです(*´ω｀*)b

これで配管径が全て揃いました(｀･ω･´)b

ちなみに純正エキマニの中は案外綺麗でビックリしました( ﾟдﾟ)

あとは、HKSのレーシングプラグに交換！

番手も純正より上げています！(｀･ω･´)b

取り付いた、エキマニの写真です(*´ω｀*)

良いですね(*´ω｀*)b

最後にタイヤは ナンカンのスポーツタイヤに交換しました！！

スポーツタイヤNS-2Rです！！

前輪は235/40ZR18
後輪は245/40ZR18

です！(｀･ω･´)b
アライメントも行いました！

燃調前の吸排気全交換後の走行感想は次の投稿で！(｀･ω･´)b
お楽しみにw