スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・昔話に関するカスタム事例
2019年06月17日 16時38分
878R32日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
この34ナンバー… の昔話です…
平成初期では33ナンバーは憧れの的❗️GTR購入で私もお仲間入りとなったのですが違法改造車に異常に厳しい時代でして…
日中走ればすぐに止められて「ノーマルに戻しない！でなければ車は没収」と…
そのたびにサスを戻してマフラーを戻してその他諸々を…
もう改造はしません！車はノーマルで乗りますと誓約書を書かされた事もあります💦
さすがに嫁、子供もいましたのでカッコ悪すぎ😱
で公認車検取得となりました！
ショップではもうすぐ34ナンバーになるよー！と言われてたので急いで手続き開始！
いざ公認を取得してみると…
34ナンバー😱😱😱
憧れだった33ナンバーは？😱😱😱
しかも多分、1週間程の登録台数の番号💦💦💦
字光式ナンバーなら33と言われましたかさすがに却下！
その後、各メーカーが続々と車検対応パーツを発売！公認は必要無かったかもです…
そんなエピソードがあり平成2年車でありながら34ナンバーとなってしまいました😅
昔話で長文になってしまいました🙇
