スカイラインのタイヤ、ホイール交換・鍛造ホイール・BNR34・ブレンボキャリパー・ローター&パッド交換に関するカスタム事例
2023年04月11日 15時53分
R34大好き人間です! 三菱ミラージュディンゴ→HR34→ER34と乗り換え、R34は2台目、34歴自体は約17年になります😊 更新は不定期ですが、皆様の投稿はちょくちょく拝見してます😂 気になったお車ありましたらフォロー、いいね、させて頂こうと思っております!無言フォロー、いいね!も大歓迎です!! 無言フォロー、いいねしてしまう事もあると思いますが、ご容赦下さいませ😅 こんな車&ポンコツオーナーでよろしければ、仲良くして頂けますと幸いです😄
最近投稿していなかったのですが、タイヤ&ホイールを変えました。
R34 GT-R純正の鍛造に、タイヤはポテンザの245にしました!
BNR34ブレンボのゴールドキャリパーも購入したのですが、これが前期用の物か後期用の物か出自が不明で、ブレーキパッド・ローターを前期・後期どちらの物で用意したら良いか分からず、未だ装着出来ずにいるんです😅
フロントは前後期何れでも装着可能かと思うのですが、お詳しい方いらっしゃいましたら、ご教示頂けますと幸いです😣😣
これが購入したキャリパー。
新品なのですが出所が分からず、前期用か後期用か不明...
後輪の為にまたウン十万かけて一式買い直す余裕はない。
かと言って前後期50%の確率に賭けて、一か八かでパッドやローターを買う勇気もなく...😰
行きつけの車屋で相談したら、スポーツカーの詳しいショップに持っていく事を勧めて頂きました。
こういう時にDIY出来る人が羨ましいです😅
タイヤは以前の225から20ミリも太くなりました!
直線、カーブでのグリップ力が増し(...た気がする)、サイドのツラウチ状態もスペーサーやワイトレ無しでかなり改善。
挙動が安定した事で、乗り心地は格段に善くなりましたが、ハンドルを鋭角に切るとフェンダーに干渉する様になってしまいました...
FRPフェンダーなので爪折りも出来ないし、我ながら困ったものです😭
