アルト ターボRSのイグニッションコイル交換・純正流用・オイルキャッチタンクはホース待ちに関するカスタム事例
2024年02月12日 16時20分
イグニッションコイルをFK0508に交換。
画像右が純正です。
変換ケーブルで簡単装着。
ブーツが少々長いけど問題なし。
アフターの画像しかありません。
5000rpmまでのトルクが増した印象。
あくまで個人の感想ですが。
最近はエンジンルームしか触ってないな。
ブースト1.05
吸入温度27℃
スズキ アルト ターボRSの 9,307件 のカスタム事例をチェックする
アルト ターボRSのカスタム事例
さて、面倒だが作業開始デス。割れちったヤツを固定。溶着を試みるもつかない……？材質的にNGなのか…？PP?ポリプロピレン？ABS樹脂？適当に混ぜちゃった(...
- thumb_up 61
- comment 3
2025/02/21 23:00
ローアングルでわ…無い…。バレンタインデーに某銀行のクルマ止めに軽くチッスを😱次回、「修理の時間」で、お会いしませう。
- thumb_up 73
- comment 4
2025/02/21 08:17
こんばんは〜✨いつもいいねありがとうございます😊今日は暖かかったので買い物がてらローアングルを撮りにショッピングモールまでドライブ〜🚗💨やっぱりこの斜め上...
- thumb_up 88
- comment 2
2025/02/16 17:48
白悪魔はアホだから立春が過ぎたってのに襲撃してきやがりました。殺意しかありません💢💢なので100kmほど逃亡しました。
- thumb_up 59
- comment 0
2025/02/15 21:12
夜勤明けにて同僚と厚木129沿いの山岡家に行ってきました😁朝からハイカロリー🤣朝の129号は踏めたからブーコンの確認しましたがブーコンと強化アクチュエータ...
- thumb_up 83
- comment 0
2025/02/12 22:12